Фабрика окон в Судаке
Хорошая вода в Судаке
Фото: Александры Рогожиной

Крымский мост изнутри - судакчане побывали на стройке века

10:55
3191

Самый ожидаемый и глобальный проект, за строительством которого наблюдает, без сомнения, весь мир это – Крымский мост.

Его возведение фактически началось в год воссоединения Крыма с Россией. В 2014 году начались проектно-изыскательские работы. В 2015 году ученые и военные проводили обследование территорий. На месте строительства моста было обнаружено множество как исторических артефактов, так и отголосков Великой Отечественной войны. Несколько сотен снарядов и бомб разминировали саперы, чтобы обезопасить место строительства моста, который соединит Крым с материковой Россией.

Изгиб Крымского моста связан с тем, что на берегу расположена древняя крепость и ее необходимо было сохранить. Фото Александры Рогожиной

Изгиб Крымского моста связан с тем, что на берегу расположена древняя крепость и ее необходимо было сохранить. Фото Александры Рогожиной

Экологи изучали флору и фауну на месте тогда еще будущего Крымского моста. Вплоть до того, что некоторые виды редких животных были выловлены и переселены в другие подходящие территории Крыма, чтобы сохранить популяцию.


К осени 2015 года первый рабочий мост дотянулся до острова Тузла. В это же время уже были закончены вахтовые городки для строителей Крымского моста.

Журналисты фотографируют работы по возведению Крымского моста. Фото Александры Рогожиной

Журналисты фотографируют работы по возведению Крымского моста. Фото Александры Рогожиной

В 2016 году строительство самого длинного моста в России и одного из крупнейших в Европе (его длина 19 километров – это немного меньше расстояния от Судака до Грушевки) началось уже полным ходом. Будущий мост осматривал даже сам Президент России Владимир Путин.

В настоящее время строительство самого ожидаемого моста идет, как говорится, ударными темпами. Его возведением занимаются более 10 тысяч человек (вахтовым методом). Среди тех, кто работает на «стройке века» (как часто и вполне заслуженно называют строительство Крымского моста) есть и молодые специалисты, и опытные строители, еще в советское время трудившиеся на стройке БАМа.

Под одной из арок Крымского моста. От воды до арки - около 37 метров. Фото Александры Рогожиной

Под одной из арок Крымского моста. От воды до арки - около 37 метров. Фото Александры Рогожиной

При чем мост строится не с какой-нибудь одной стороны и даже не навстречу друг другу. Он растет сразу по всей длине. В настоящее время уже полностью готовы все 288 опор автомобильной части моста. До конца года строители планируют соединить последние пролеты автомобильной части с гигантской судоходной аркой и будут продолжать укладку асфальта (на большой части моста асфальт уже укладывается). По плану к декабрю 2018 года автомобилисты смогут уже самостоятельно проехать по мосту на материк и обратно. Поезда планируют пустить в 2019 году. Но, увидев темпы стройки своими глазами, мы почти уверены – сроки открытия моста вполне могут приблизиться.

Арок две - одна автомобильная, по второй будут идти поезда. Фото Александры Рогожиной

Арок две - одна автомобильная, по второй будут идти поезда. Фото Александры Рогожиной

5 декабря группа судакских журналистов (Алексей и Александра Рогожины и Александр Смолов) побывали на строительстве моста и собственными глазами увидели масштабы грандиознейшей стройки века.

Нет возможности передать впечатления от увиденного. В мире еще не изобрели такое 3D (и даже 12D), которое позволило бы поделиться с читателями той массой переполняющих тебя чувств, когда ты стоишь внутри огромной, в несколько тысяч тонн махины автодорожной арки! Она находится на высоте около 37 метров и подняться на нее пока можно только с помощью лифта, ну, или если вы смелый – по лестнице. Но уже в конце года последние пролеты будут завершены и по мосту можно будет пройти без этих приспособлений.

Рабочий мост, по которому передвигаются строители. Справа - опоры Крымского моста. Фото Александры Рогожиной

Рабочий мост, по которому передвигаются строители. Справа - опоры Крымского моста. Фото Александры Рогожиной

Нас провезли по техническому мосту, который пролегает низко, почти над водной гладью. А сам мост располагается довольно высоко над морем, что позволяет кораблям беспрепятственно проходить под арками, в чем мы сами убедились – сухогрузы, медленной очередью переходили с одной стороны акватории в другую.

Движение судов под мостом не прекращается. Фото Александры Рогожиной

Движение судов под мостом не прекращается. Фото Александры Рогожиной

На мосту круглые сутки кипит работа – ведь не только крымчане, но и вся Россия, да и весь мир ждут его открытия и промедления быть не должно. Для многих строителей работа здесь – не просто очередная стройка. Ребята буквально живут здесь своим отдельным миром – по крайней мере, в недели и месяцы вахты. Оставляют другим сменам записки в курилках, с удовольствием общаются, знакомятся и позируют фотографам и видеографам, которых сюда приглашают довольно часто – за стройкой Крымского моста следят и в интернете, и по телевидению. 

Строители Крымского моста. Спасибо вам, ребята, за вашу работу! Фото Алексея Рогожина

Строители Крымского моста. Спасибо вам, ребята, за вашу работу! Фото Алексея Рогожина

Строители с удовольствием позируют. Они, в каком-то смысле - звезды. Ведь они строят уникальный мост! Фото Алексея Рогожина

Строители с удовольствием позируют. Они, в каком-то смысле - звезды. Ведь они строят уникальный мост! Фото Алексея Рогожина

К сожалению, не все из «следящих» рады его грандиозной грации – некоторые украинцы, сначала вешавшие лапшу своим гражданам о том, что «никакого моста нет», а все фотографии – это «фотошоп» и «павильон на Мосфильме», теперь взвыли и грезят новыми «санкциями», призывая остановить стройку века. Но, как говорят (простите за сленг и некоторое ехидство) – «поздняк метаться». Строительство моста плавно выходит на финишную прямую.

Скоро здесь будет свежий асфальт и автомобили будут подниматься на высоту 37 метров, чтобы проехать по арке Крымского моста. Фото Александры Рогожиной

Скоро здесь будет свежий асфальт и автомобили будут подниматься на высоту 37 метров, чтобы проехать по арке Крымского моста. Фото Александры Рогожиной

Учитывают при строительстве и сейсмическую опасность региона. Как говорят ученые, эта часть Крыма подвержена землетрясениям. Правда, сильные толчки здесь бывают примерно раз в 5 тысяч лет. Но строители моста учли и это. Гигантские сваи погружаются в дно Керченского пролива на глубину, равную высоте многоэтажного дома, под определенным углом. Причем для каждой опоры моста используется около 20 железобетонных свай, на которые потом наращивается сама опора.

Сваи Крымского моста. Они погружаются в дно Керченского пролива на глубину, равную высоте многоэтажного дома. Фото Александры Рогожиной

Сваи Крымского моста. Они погружаются в дно Керченского пролива на глубину, равную высоте многоэтажного дома. Фото Александры Рогожиной

Мы прошли по мосту только небольшую его часть – около 4 километров с Крымской стороны. Впереди осталось еще почти 15 километров. Скоро, совсем скоро, каждый сможет преодолеть эти 19 километров уникального сооружения, и попасть на материк или в Керчь не ожидая парома. И мост, который стал для крымчан гордостью и одним из главных символов долгожданного воссоединения с Россией, будет не только символом, но и вполне реальной транспортной артерией, объединяющей материк и полуостров.

Arrow
Arrow
Full screenExit full screen
ArrowArrow
Slider

За несколько дней до нас на мосту побывал еще один судакчанин — блогер Александр Кирьяков. Он тоже поделился с нами своим видео о поездке по стройке века:

К слову, возведение Крымского моста – не единственный грандиозный проект, который осуществляется в российском Крыму. Строится более 100 километров подъездных путей к нему, а, наверное, второй по величине и не менее значимый проект – строительство трассы «Таврида», которая объединит восточный и западный Крым и станет практически «взлетной полосой» перед выездом на мост. Строительство трассы также практически не прекращается ни днем, ни ночью. В 7 утра, двигаясь в Керчь, мы наблюдали работающую технику. Вечером, возвращаясь обратно – также.

Без сомнения, Крымский мост и трасса «Таврида» — в очередной раз подтверждают: крымчане сделали правильный выбор, вернувшись всем полуостровом в Россию в 2014 году. Таких масштабов строительства Крым не помнил уже очень давно (не считая различных гостиниц и прочих, по большей части частных, санаториев). И это мы сейчас говорим о строительстве самых крупных объектов. А сколько строек поменьше, но не менее важных для крымчан идет сейчас по всей Республике? Детские сады, школы, спортивные комплексы, новые дома и дороги – не мгновенно, по взмаху «волшебной палочки», но постепенно Крым преображается, не смотря на все давление «запада», которому наш с вами выбор в пользу России, как кость в горле.


Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Найдите в Telegram @sudakme и добавьте его к себе в контакты или перейдите на страницу канала.


Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы иметь больше возможностей для комментариев (прикреплять фото, видео и т.д.).
Защита от спама
Загрузка...

О чем говорят в городе

Георгий

Как проводится капитальный ремонт в Судаке

  • 5 дней назад 3
YUrij1552

НУЖНА ЛИ ГОРОДУ БАНЯ?

  • 6 дней назад 3
Виктор

о правозащитной организации

  • 22 дня назад 1
Alex Alex

ЧТО БЫ ВЫ ПОМЕНЯЛИ В СУДАКЕ ?

  • 25 дней назад 24
Алексей Рогожин

Одностороннее движение в Судаке - обсудим?

  • 28 дней назад 22
Drummmm

А вы когда-нибудь проспаривали?

  • 29 дней назад 0
Мохнатый шмель

Почему после дождей такая грязища в центре?

  • 1 месяц назад 0
Анабель

Что подарить на день рождения мужчине?

  • 1 месяц назад 8
Алексей Рогожин

Гении маркетинга по-судакски

  • 1 месяц назад 1
Алексей Рогожин

Как ЕИРЦ в Судаке «письма счастья» доставляет...

  • 1 месяц назад 0
София Юдасова

Какой цвет шапки подойдет к куртке темно-синего цвета?

  • 1 месяц назад 3
ВИКТОРИЯ МАРЬЕНКО

ПОМОГИТЕ ЮРЕ ВЕРНУТЬ УКРАДЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ДЕТСКОГО С...

  • 1 месяц назад 8
ВИКТОРИЯ МАРЬЕНКО

ДЕРЕВО ТОПОЛЬ РУШИТ КРЫШУ КОРПУСА 4 ГОР.СУДАК ДЕТ.САД...

  • 1 месяц назад 4
Теплострой

Строительство долговечных домов из SIP панелей в Крыму.

  • 2 месяца назад 0
ВИКТОРИЯ МАРЬЕНКО

СРОЧНЫЙ РЕМОНТ ЗАБОРА НА ТЕРРТОРИИ ДЕТСКОГО САДА1 СУД...

  • 2 месяца назад 11
Судак me - городской журнал | Новости Судака 16+

© 2010 - 2017 Судак.me

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика